Miksi puhelimen GPS pettää kannen alla
Puhelimen GPS-siru on suunniteltu ulkokäyttöön jalankulkijalle tai kuljettajalle. Lasikuitukannen alla tai hytissä vesiviivan lähellä runko vaimentaa GPS-signaaleja 10 - 20 desibeliä joissakin suunnissa. Puhelin saattaa lukita 3 - 4 satelliittiin sen sijaan, kun avoimella taivaalla luku olisi 10 - 12. Rungon ja takilan monitieheijastukset lisäävät kohinaa. Tulos: vaikka vene olisi täysin paikallaan, sijainti ajelehtii 20 - 50 metrin alueella.
Navigoinnissa tällä on harvoin merkitystä: 30 metriä kartalla on näkymätön. Ankkurihälytykselle se on vakava ongelma. Jos GPS vaeltaa 30 metriä ja hälytyssäteesi on 30 metriä, saat vääriä hälytyksiä aina kun vaeltaminen vie sijainnin kohti reunaa. Luonteva reaktio on kasvattaa sädettä kunnes väärät hälytykset loppuvat, mutta nyt olet ehkä 60 metrin päässä arvelemastasi sijainnista ennen kuin hälytys laukeaa. Ahtaassa ankkurointipaikassa tuo 60 metriä saattaa jo ulottua molemmilla puolilla oleviin veneisiin.
Ratkaisu on yksinkertainen: anna GPS:lle vapaa näkymä taivaalle. Jopa halpa Bluetooth-vastaanotin luukun lähellä tai kannella päihittää puhelimen suljetussa hytissä.
Kuinka tarkka ankkurihälytyksen GPS:n pitää olla?
Ankkuroinnissa täytyy havaita turvamarginaalia suurempi ajelehtiminen ennen kuin törmäät johonkin. Hyvin tilavan ankkuripaikan 10 metrin etäisyydellä lähimmästä esteestä tarvitset GPS:ltä alle 10 metrin tarkkuuden, mieluiten 3 - 5 metriä mukavan puskurin jättämiseksi. Ahtaammissa paikoissa 2 - 3 metrin tarkkuus antaa sinun asettaa 15 metrin hälytyssäteen ja luottaa siihen täysin. Alle metrin tarkkuuden alittaminen ei tuota mitään lisähyötyä ankkuroinnissa ja maksaa huomattavasti enemmän.
iPhone vs Android: miksi sillä on merkitystä ennen ostosta
Androidilla mikä tahansa Bluetooth-GPS voidaan asettaa järjestelmätason sijaintilähteeksi. iPhonella on kaksi tapaa, joilla vastaanotin voi toimia, ja on hyvä tietää kumpaan turvaudut.
Tapa yksi, MFi (järjestelmänlaajuinen). iOS sallii vain Applen MFi (Made for iPhone) -ohjelman kautta sertifioitujen ulkoisten vastaanottimien syöttää sijaintitietoa sovelluksille järjestelmätasolla. Kun MFi-vastaanotin on paritettu iOS:n Bluetooth-asetuksissa, se korvaa automaattisesti puhelimen GPS:n kaikissa sijaintipalveluita käyttävissä sovelluksissa: ei lisävaiheita, ei SDK:ta, ja se toimii samoin karttaplotterisovelluksessasi, lokisovelluksessasi ja ankkurihälytyksessäsi. Alla olevat Garmin GLO 2 ja Bad Elf käyttävät tätä tapaa.
Tapa kaksi, sovellusnatiivi (sovelluskohtainen). Vastaanotin, joka ei ole MFi-sertifioitu, voi silti toimia, jos sovellus puhuu sille suoraan Bluetooth LE:n kautta. Näin Anchor Alarm Pro tukee Dragy Litea ja Prota: yhdistät Dragyn sovelluksen sisältä eikä iOS:n Bluetooth-asetuksista. Etuna on pääsy erinomaiseen ja edulliseen laitteistoon; kompromissina on, että se toimii vain sovelluksissa, jotka ovat nimenomaisesti lisänneet tuen, joten sama Dragy ei toimi GPS:nä muille iPhone-sovelluksille kuten MFi-vastaanotin.
Käytännön seuraus: jos haluat vastaanottimen, jota käytät iPhonella kaikkialla, osta MFi. Parhaan tarkkuuden dollaria kohti nimenomaan Anchor Alarm Pro:n kanssa saat sovellusnatiivista Dragysta, jota on vaikea päihittää. Tavallinen Bluetooth-naksu, joka ei ole MFi eikä sovelluksesi tukema, ei toimi lainkaan. WiFi/NMEA-vaihtoehdot ohittavat tämän kysymyksen kokonaan, koska ne kommunikoivat verkon eikä Bluetoothin kautta.
Kuusi vastaanotinta
1. Dragy Lite ja Pro Tarkin · alle metrin · alkaen ~$99
GPS + Galileo + GLONASS + BeiDou · 10Hz · Bluetooth LE (sovellusnatiivi) · USB-C-ladattava · alle metrin avoimessa taivaassa
Dragy on GPS-suorituskykymittari, joka on rakennettu mittaamaan auton ja veneen kiihtyvyyttä, mikä tarkoittaa, että se sisältää huippuluokan u-blox-GNSS-sirun, joka raportoi todellisen, sijaintikohtaisen tarkkuusarvion. Ankkurissa vapaalla taivaannäkymällä se raportoi rutiininomaisesti alle metrin tarkkuuden: tämän listan tiivein sijainti. Se antaa sinun asettaa pienen hälytyssäteen ja luottaa siihen täysin, jopa toiseen veneeseen kiinnittyneenä ruuhkaisessa ankkurointipaikassa.
Se yhdistyy Bluetooth LE:n kautta, mutta ei MFi-tavalla. Dragy ei ole MFi-sertifioitu, joten se ei syötä iOS-sijaintipalveluita järjestelmänlaajuisesti. Sen sijaan Anchor Alarm Pro puhuu sille suoraan: yhdistät sen sovelluksen GPS-asetuksista (paritusta iOS:n Bluetooth-asetuksissa ei tarvita), ja sovellus näyttää live-satelliitit, tarkkuuden, akun ja arvioidun akkukeston. Androidilla se yhdistyy samalla tavalla, sovelluksen sisältä. Kompromissi on edellä kuvattu: se toimii vain sovelluksissa, jotka ovat lisänneet Dragy-tuen.
Lite vs Pro: molemmat käyttävät samaa GNSS-vastaanotinta ja antavat saman sijaintitarkkuuden ankkurointiin. Pro (alkaen ~$149) lisää kiihtyvyysanturin ja gyroskoopin suorituskyvyn tallentamiseen, mitä ankkurihälytys ei käytä, joten Lite on tässä parempi vaihtoehto: noin $119 Amazonissa Yhdysvalloissa ja noin 99 euroa Amazonissa Euroopassa. Molemmat ovat laajalti saatavilla myös Amazonin ulkopuolelta.
Yöaikaiseen käyttöön: sisäinen akku kestää noin 6 - 7 tuntia, joten kytke se USB-C:hen kattaaksesi koko yön, samoin kuin tekisit Bad Elfin kanssa.
Paras valinta: purjehtijoille, jotka haluavat mahdollisimman tiiviin tarkkuuden pienessä, edullisessa ladattavassa vastaanottimessa Anchor Alarm Pro:ta käyttäen.
2. Garmin GLO 2 Paras yleisvalinta · ~$119
GPS + GLONASS · 10Hz · Bluetooth MFi · USB-käyttö · 2 - 5 m avoin taivas
GLO 2 on MFi-sertifioitu ja paritetaan iOS:n Bluetooth-asetuksissa: kun yhteys on muodostettu, se syöttää sijaintinsa automaattisesti kaikkiin iOS-sijaintipalveluita käyttäviin sovelluksiin, mukaan lukien Anchor Alarm Pro. Ei SDK:ta, ei erillistä sovellusta, ei muuta konfigurointia kuin alkuparitus. Androidilla se toimii samoin Bluetoothin kautta.
GPS + GLONASS antaa pääsyn 18 - 24 satelliittiin samanaikaisesti, kun pelkkä GPS-vastaanotin kattaa 10 - 12. Enemmän satelliitteja tarkoittaa parempaa geometriaa ja tasaisempaa tarkkuutta, kun osa taivaasta on kukkuloiden, takilan tai veneen itsensä peittämä. Käytännössä saat rutiininomaisesti 2 - 4 metriä hyvässä taivaannäkymässä.
Tärkein ominaisuus yöaikaiseen käyttöön: USB-virransyöttö. Kytke se mihin tahansa veneen USB-porttiin ja se pyörii loputtomiin lähes olemattomalla virralla. Akkua ei tarvitse ladata kello 03:00. Aseta se navigointipöydälle, luukun lähelle tai mihin tahansa paikkaan, jossa on osittainen taivaannäkymä, ja unohda koko asia.
Koska se on MFi, se toimii myös jokaisessa sovelluksessa iPhonellasi tai iPadillasi, ei vain tässä: karttaplotterisi, lokisi ja navigointisovelluksesi poimivat kaikki paremman sijainnin automaattisesti. Jos haluat yhden vastaanottimen, joka parantaa GPS:ää kaikkialla eikä vaadi sovelluskohtaista tukea, tämä on se. Dragy on paperilla aavistuksen tarkempi, mutta GLO 2 on yksinkertaisempi ja yleiskäyttöisempi työkalu.
Paras valinta: useimmille purjehtijoille, ja kaikille, jotka haluavat vastaanottimen, joka parantaa GPS:ää kaikissa sovelluksissaan. Tätä me käytämme ja suosittelemme vaivattomaan kokoonpanoon.
3. Bad Elf GPS Pro+ Kolmoiskonstellation · ~$120
GPS + GLONASS + BeiDou · 10Hz · Bluetooth MFi · USB tai akku · 2 - 4 m avoin taivas
Bad Elf oli iPhone-yhteensopivien MFi GPS -lisälaitteiden pioneeri ja heidän sertifiointinsa on pitävä. Kuten GLO 2, GPS Pro+ paritetaan iOS:n Bluetooth-asetuksissa ja syöttää sijainnin kaikkiin CoreLocation-sovelluksiin automaattisesti. Androidilla se toimii normaalin Bluetoothin kautta.
BeiDou kolmantena konstellaationa antaa sille suurimman satelliittimäärän mistä tahansa tämän hintaluokan vastaanottimesta. Käytännön tarkkuusero GLO 2:een verrattuna on pieni avoimissa ankkurointipaikoissa, mutta hyödyllinen alueilla, joilla on kukkuloita, korkeita rakennuksia tai kapeita vuonoja, joissa GPS:n ja GLONASS:n geometria saattavat molemmat heikentyä samanaikaisesti.
Yöaikaiseen käyttöön: pidä se kytkettynä USB:hen. Sisäinen akku kestää noin 10 tuntia, mikä ei välttämättä riitä koko yön yli. Käytä USB-virtaa ja se käyttäytyy identtisesti GLO 2:n kanssa tässä suhteessa.
Paras valinta: purjehtijoille, jotka liikkuvat usein korkeilla leveysasteilla tai rajoitetun taivaan ankkurointipaikoissa ja haluavat maksimaalisen satelliittimäärän, ja ovat valmiita pitämään laitteen USB:ssä yön yli.
4. Digital Yacht WLN30 Paras jos sinulla on NMEA · ~$236
Veneen GPS-antennin kautta · 1 - 5Hz · WiFi · 12V · 2 - 4 m avoin taivas
WLN30 on älykäs NMEA-multiplekseri: se ottaa jopa kolme NMEA 0183 -instrumenttisyötettä samanaikaisesti (GPS, AIS, syvyys, tuuli ja niin edelleen) ja lähettää yhdistetyn datavirran salasanasuojatun WiFi-verkon kautta veneessä. Anchor Alarm Pro yhdistyy siihen syöttämällä laitteen IP-osoite ja portti GPS-asetuksiin ja lukee sijaintilauseet suoraan verkkovirrasta.
Tarkkuus tulee siitä, mihin veneen GPS-antenni on asennettu. Erillinen merinasenteinen GPS-antenni kansikaaren tai tutkamaston päällä pysyvällä vapaalla taivaannäkymällä tuottaa jatkuvasti 2 - 4 metriä riippumatta hytin olosuhteista. Tämä on usein paras saavutettavissa oleva sijainti veneessä, koska antennin paikka on jo optimoitu taivaannäkymää varten.
Ei Bluetoothia: yhteys on puhtaasti WiFin kautta, mikä on vakaampi yön yli kuin Bluetooth useimmilla laitteilla. Ei latausta: toimii 12 voltin instrumenttisilmukasta aina kun instrumentit ovat päällä.
Rajoitus: edellyttää olemassa olevia NMEA 0183 -instrumentteja. Vaatii jonkin verran alkuverkon asennusta.
Paras valinta: veneille, joissa on jo NMEA-instrumentit ja jotka haluavat käyttää veneen omaa GPS-antennia lisäämättä uutta laitetta.
5. Actisense W2K-1 Koko veneverkko · ~$380
NMEA 2000 -rungon kautta · N2K-nopeus · WiFi · N2K-väylän virta · 2 - 4 m avoin taivas
W2K-1 silloittaa NMEA 2000 -rungon WiFiin, jolloin kaikki N2K-väylän instrumentit ovat käytettävissä miltä tahansa veneen WiFi-yhteydelliseltä laitteelta. Anchor Alarm Pro lukee sijainnin verkon ensisijaisesta GPS-lähteestä: tyypillisesti samalta antennilta, joka syöttää karttaplotterille.
Sijainnin lisäksi W2K-1 tarjoaa syvyyden, tuulen, AIS:n, nopeuden ja kaikki muut N2K-instrumentit samanaikaisesti. Purjehtijoille, jotka haluavat yhden yhdyskäytävän, joka tekee kaiken, tämä on ratkaisu. Se mahdollistaa myös reittien suunnittelun ja reititysohjelmien käyttämisen live-instrumenttidatan lukemiseen puhelimelta tai tabletilta.
Rajoitus: hinta, ja vaatimus NMEA 2000 -rungosta. Ei veneille, joissa ei ole N2K:ta. Vaatii jonkin verran verkkoasetuksia.
Paras valinta: avomeriristeilijöille ja vakavasti otetuille rannikkopurjehtijoille, jotka haluavat koko veneen instrumenttiverkon saataville puhelimella ilman Bluetooth-monimutkaisuutta.
Vertailu yhdellä silmäyksellä
| Vastaanotin | Hinta | iPhone | Päivitys | Virta | Tarkkuus |
|---|---|---|---|---|---|
| Dragy Lite ★ | ~$119 / EUR 99 | Sovellus (Anchor Alarm Pro) | 10Hz | USB-C-akku | alle metrin |
| Dragy Pro | ~$149 | Sovellus (Anchor Alarm Pro) | 10Hz | USB-C-akku | alle metrin |
| Garmin GLO 2 | ~$119 | MFi ✓ | 10Hz | USB | 2 - 5 m |
| Bad Elf GPS Pro+ | ~$120 | MFi ✓ | 10Hz | USB tai akku | 2 - 4 m |
| Digital Yacht WLN30 | ~$236 | WiFi ✓ | 1 - 5Hz | 12V | 2 - 4 m |
| Actisense W2K-1 | ~$380 | WiFi ✓ | N2K-nopeus | N2K-väylä | 2 - 4 m |
Valintamme
Useimmille purjehtijoille: Garmin GLO 2. Aseta se navigointipöydälle, kytke USB:hen, paritus kerran Bluetoothin kautta, ja valitse se GPS-lähteeksi Anchor Alarm Pro:ssa. Se pyörii loputtomiin, antaa 2 - 5 metrin tarkkuuden ja toimii sekä iPhonella että Androidilla, ja jokaisen muun laitteen sovelluksen kanssa, ilman muuta konfigurointia kuin alkuparitus. Hinnaltaan $119 se ei ole kallis laitteisto turvavarusteena, johon luotat joka yö ankkurissa.
Parhaan tarkkuuden dollaria kohti: Dragy Lite. Jos haluat lähinnä varmatoimisen ankkurivahdin ja olet valmis lataamaan vastaanotinta yön yli USB-C:llä, Dragy antaa alle metrin sijainnin suunnilleen samaan hintaan, ja sitä tuetaan natiivisti Anchor Alarm Pro:ssa. Yhdistä se sovelluksen sisältä ja saat live-satelliitit, tarkkuuden ja akkukeston näytölle. Muista vain, että se on sovelluskohtainen: toisin kuin Garmin, se ei toimi GPS:nä muille sovelluksillesi.
Jos veneessäsi on jo NMEA 0183 -instrumentit: lisää sen sijaan Digital Yacht WLN30. Käytät veneeseen jo asennettua GPS-antennia, jolla on pysyvä vapaa taivaannäkymä ja joka tuottaa jatkuvasti hyvää tarkkuutta ilman akkuja tai Bluetoothia.
Yhdistäminen Anchor Alarm Pro:hon
MFi-vastaanottimille (GLO 2 tai Bad Elf): paritus laitteen Bluetooth-asetuksissa ensin. iPhonella iOS-sijaintipalvelut alkavat automaattisesti käyttää MFi-vastaanotinta heti kun se on yhdistetty: avaa Anchor Alarm Pro ja GPS-lukema näyttää jo ulkoisen sijainnin. Androidilla avaa Anchor Alarm Pro, mene GPS-asetuksiin ja valitse paritettu laite Bluetooth-lähteeksi. Automaattitila käyttää Bluetooth-signaalia kun se on aktiivinen ja vaihtuu puhelimen GPS:ään jos yhteys katkeaa yön aikana.
Dragy Litelle tai Prolle: älä pari sitä iOS:n Bluetooth-asetuksissa. Avaa sen sijaan Anchor Alarm Pro, mene GPS-asetuksiin ja yhdistä Dragy sovelluksen sisällä olevasta Bluetooth-hakulistasta. Se tulee näkyviin live-satelliitteineen, tarkkuuksineen, akkuineen ja arvioituine akkukestoineen. Tämä toimii identtisesti iPhonella ja Androidilla. Lataa se USB-C:n kautta yön yli käyttöä varten.
NMEA WiFin kautta (WLN30 tai W2K-1): mene Anchor Alarm Pro:n GPS-asetuksiin, lisää verkkolähde ja syötä yhdyskäytävän IP-osoite ja portti. Useimmat NMEA 0183 -yhdyskäytävät käyttävät porttia 10110. Yhdistämisen jälkeen NMEA-virta näkyy live-lähteenä muiden aktiivisten syötteiden rinnalla. Sekä puhelimen GPS:n että ulkoisen lähteen pitäminen päällä antaa redundanssia: jos toinen katkeaa, toinen pitää vahdin käynnissä.
Kaikki lähteet yhtä aikaa, automaattinen varakytkentä
Anchor Alarm Pro on rakennettu yhdistymään puhelimen GPS:ään, Bluetooth-GPS:ään, NMEA 0183:een ja Signal K:hon samanaikaisesti. Automaattitila käyttää aina tarkinta live-lähdettä. Jos lähde katkeaa yön aikana, sovellus vaihtaa seuraavaan saatavilla olevaan keskeyttämättä vahtia. Ilmainen käyttää, ei tiliä tarvita.
Hinnat ovat suuntaa-antavia ja muuttuvat. Tarkista ajantasaiset hinnat ennen ostamista. Tarkkuusluvut ovat tyypillisiä arvoja hyvissä olosuhteissa; todellinen suorituskyky riippuu taivaannäkymästä, satelliittigeometriasta ja häiriöistä.