Warum das Telefon-GPS unter Deck versagt
Der GPS-Chip eines Telefons ist fuer den Einsatz im Freien ausgelegt: zu Fuss oder im Auto. Unter einem Fiberglas-Deck oder in einer Kabine nahe der Wasserlinie daempft der Rumpf GPS-Signale je nach Ausrichtung um 10 bis 20 dB. Das Telefon empfaengt dann vielleicht 3 bis 4 Satelliten statt 10 bis 12. Mehrfachreflexionen vom Rumpf und vom Tauwerk erhoehen das Rauschen. Das Ergebnis: Selbst wenn das Boot voellig still liegt, driftet die angezeigte Position innerhalb eines 20 bis 50 m grossen Bereichs.
Fuer die Navigation spielt das kaum eine Rolle: 30 m auf einer Seekarte sind unsichtbar. Fuer einen Ankeralarm ist es ein ernstes Problem. Schwankt das GPS um 30 m und betraegt der Alarmradius ebenfalls 30 m, gibt es Fehlalarme, sobald die Schwankung den Rand erreicht. Die naheliegende Reaktion ist, den Radius zu vergroessern, bis die Fehlalarme aufhoeren. Jetzt kann das Boot aber 60 m weiter als gedacht treiben, bevor der Alarm ausloest. In einem engen Ankerplatz koennen diese 60 m bereits die Nachbarboote einschliessen.
Die Loesung ist einfach: dem GPS eine freie Sicht auf den Himmel geben. Selbst ein guenstiger Bluetooth-Empfaenger nahe einer Luke oder an Deck liefert bessere Ergebnisse als ein Telefon in einer geschlossenen Kabine.
Wie genau muss ein GPS fuer den Ankeralarm sein?
Beim Ankern muss man ein Treiben erkennen koennen, bevor das Boot etwas trifft. In einem gut bemessenen Ankerplatz mit 10 m Abstand zum naechsten Hindernis ist GPS-Genauigkeit von unter 10 m erforderlich, idealerweise 3 bis 5 m fuer einen komfortablen Puffer. In engeren Plaetzen ermoeglicht eine Genauigkeit von 2 bis 3 m, einen 15-m-Alarmradius zu setzen und ihm vollstaendig zu vertrauen. Unter 1 m Genauigkeit bringt beim Ankern nichts mehr und kostet deutlich mehr.
iPhone vs. Android: Warum das vor dem Kauf wichtig ist
Auf Android kann jedes Bluetooth-GPS als systemweite Positionsquelle eingestellt werden. Auf dem iPhone gibt es zwei Wege, wie ein Empfaenger funktionieren kann, und es hilft zu wissen, auf welchen du dich verlaesst.
Weg eins, MFi (systemweit). iOS erlaubt es nur externen Empfaengern, die unter Apples MFi-Programm (Made for iPhone) zertifiziert sind, Positionsdaten auf Systemebene an Apps zu liefern. Wenn ein MFi-Empfaenger ueber die iOS-Bluetooth-Einstellungen gekoppelt ist, ersetzt er automatisch das Telefon-GPS fuer jede App, die Ortungsdienste nutzt: kein extra Schritt, kein SDK, und es funktioniert gleich in deiner Kartenplotter-App, deiner Logbuch-App und deinem Ankeralarm. Der Garmin GLO 2 und der Bad Elf weiter unten gehen diesen Weg.
Weg zwei, app-nativ (pro App). Ein Empfaenger, der nicht MFi-zertifiziert ist, kann trotzdem funktionieren, wenn die App direkt ueber Bluetooth LE mit ihm spricht. So unterstuetzt Anchor Alarm Pro den Dragy Lite und Pro: Du verbindest den Dragy aus der App heraus statt in den iOS-Bluetooth-Einstellungen. Der Vorteil ist der Zugang zu ausgezeichneter, guenstiger Hardware; der Nachteil ist, dass es nur in Apps funktioniert, die die Unterstuetzung gezielt hinzugefuegt haben, sodass derselbe Dragy nicht wie ein MFi-Empfaenger als GPS fuer andere iPhone-Apps dient.
Die praktische Konsequenz: Fuer einen Empfaenger, den du auf dem iPhone ueberall nutzen willst, kaufe MFi. Fuer die beste Genauigkeit pro Dollar speziell mit Anchor Alarm Pro ist der app-native Dragy kaum zu schlagen. Ein einfacher Bluetooth-Puck, der weder MFi noch von deiner App unterstuetzt ist, funktioniert gar nicht. Die WiFi/NMEA-Optionen umgehen die Frage vollstaendig, da sie ueber das Netzwerk statt ueber Bluetooth kommunizieren.
Die sechs Empfaenger
1. Dragy Lite und Pro Am genauesten · Sub-Meter · ab ca. $99
GPS + Galileo + GLONASS + BeiDou · 10 Hz · Bluetooth LE (app-nativ) · USB-C wiederaufladbar · Sub-Meter bei freiem Himmel
Der Dragy ist ein GPS-Leistungsmessgeraet, gebaut um die Beschleunigung von Autos und Booten zu messen, was bedeutet, dass er einen High-End-u-blox-GNSS-Chip traegt, der eine echte Genauigkeitsschaetzung pro Fix liefert. Vor Anker mit freier Himmelsicht meldet er regelmaessig Sub-Meter-Genauigkeit: die praeziseste Position von allem in dieser Liste. Damit kannst du einen kleinen Alarmradius setzen und ihm vollstaendig vertrauen, sogar laengsseit gepackt in einem vollen Ankerplatz.
Er verbindet sich ueber Bluetooth LE, aber nicht auf die MFi-Art. Der Dragy ist nicht MFi-zertifiziert, speist also die iOS-Ortungsdienste nicht systemweit. Stattdessen spricht Anchor Alarm Pro direkt mit ihm: Du verbindest ihn aus den GPS-Einstellungen der App heraus (keine Kopplung in den iOS-Bluetooth-Einstellungen noetig), und die App zeigt live Satelliten, Genauigkeit, Akku und eine geschaetzte Akkulaufzeit. Auf Android verbindet er sich genauso, aus der App heraus. Der Nachteil ist der oben beschriebene: Er funktioniert nur in Apps, die Dragy-Unterstuetzung hinzugefuegt haben.
Lite vs. Pro: Beide nutzen denselben GNSS-Empfaenger und liefern fuer das Ankern dieselbe Positionsgenauigkeit. Der Pro (ab ca. 149 USD) fuegt einen Beschleunigungssensor und ein Gyroskop fuer die Leistungsaufzeichnung hinzu, was ein Ankeralarm nicht nutzt, sodass der Lite hier das bessere Preis-Leistungs-Verhaeltnis bietet: rund 119 USD bei Amazon in den USA und rund 99 EUR bei Amazon in Europa. Beide sind auch ausserhalb von Amazon breit verfuegbar.
Fuer den Nachtbetrieb: Der interne Akku haelt etwa 6 bis 7 Stunden, also per USB-C anschliessen, um eine ganze Nacht abzudecken, genau wie beim Bad Elf.
Am besten geeignet fuer: Segler, die die groesstmoegliche Genauigkeit in einem kleinen, guenstigen wiederaufladbaren Empfaenger wollen und Anchor Alarm Pro nutzen.
2. Garmin GLO 2 Beste Allround-Wahl · ca. $119
GPS + GLONASS · 10 Hz · Bluetooth MFi · USB-Betrieb · 2 bis 5 m bei freiem Himmel
Der GLO 2 ist MFi-zertifiziert und wird ueber die iOS-Bluetooth-Einstellungen gekoppelt. Einmal verbunden, speist er seine Position automatisch in jede App ein, die iOS-Ortungsdienste nutzt, einschliesslich Anchor Alarm Pro. Kein SDK, keine separate App, keine Konfiguration ausser der ersten Kopplung. Auf Android funktioniert er genauso ueber Bluetooth.
GPS + GLONASS gibt gleichzeitig Zugriff auf 18 bis 24 Satelliten, gegenueber 10 bis 12 bei reinen GPS-Empfaengern. Mehr Satelliten bedeuten bessere Geometrie und gleichmaessigere Genauigkeit, wenn ein Teil des Himmels durch Huegel, Tauwerk oder den Rumpf verdeckt ist. In der Praxis erzielt man regelmaessig 2 bis 4 m bei akzeptabler Himmelsicht.
Das wichtigste Merkmal fuer den Nachtbetrieb ist die USB-Stromversorgung. Einfach an einen beliebigen USB-Anschluss am Boot anschliessen, und er laeuft unbegrenzt mit minimalem Stromverbrauch. Keine Batterie, die um 3 Uhr nachts leer wird. Auf dem Navtisch, an einer Luke oder an einem beliebigen Ort mit teilweiser Himmelsicht platzieren und vergessen.
Weil er MFi ist, funktioniert er ausserdem in jeder App auf deinem iPhone oder iPad, nicht nur in dieser: Deine Kartenplotter-, Logbuch- und Navigations-Apps uebernehmen alle automatisch das bessere Signal. Wenn du einen Empfaenger willst, der GPS ueberall verbessert und keine app-spezifische Unterstuetzung braucht, ist es dieser. Der Dragy ist auf dem Papier eine Spur genauer, aber der GLO 2 ist das einfachere, universellere Werkzeug.
Am besten geeignet fuer: die meisten Segler, und alle, die einen Empfaenger wollen, der GPS in all ihren Apps verbessert. Das ist, was wir selbst verwenden und fuer ein unkompliziertes Setup empfehlen.
3. Bad Elf GPS Pro+ Triple-Konstellation · ca. $120
GPS + GLONASS + BeiDou · 10 Hz · Bluetooth MFi · USB oder Akku · 2 bis 4 m bei freiem Himmel
Bad Elf hat MFi GPS-Zubehoer auf dem iPhone eingefuehrt und die Zertifizierung ist solide. Wie der GLO 2 wird der GPS Pro+ ueber die iOS-Bluetooth-Einstellungen gekoppelt und liefert den Standort automatisch an alle CoreLocation-Apps. Auf Android funktioniert er ueber Standard-Bluetooth.
Die Ergaenzung von BeiDou als dritte Konstellation gibt ihm bei einem Empfaenger in dieser Preisklasse die groesste Satellitenanzahl. Der praktische Genauigkeitsvorteil gegenueber dem GLO 2 ist in offenen Ankerplaetzen gering, aber nuetzlich in Gebieten mit Huegeln, hohen Gebaeuden oder engen Fjorden, wo GPS und GLONASS gleichzeitig eine schlechte Geometrie haben koennen.
Fuer den Nachtbetrieb: Am besten ans USB anschliessen. Der interne Akku haelt etwa 10 Stunden, was fuer eine ganze Nacht zu wenig sein kann. Per USB betrieben verhaelt er sich in dieser Hinsicht identisch zum GLO 2.
Am besten geeignet fuer: Segler, die haeufig in hoeheren Breiten oder Ankerplaetzen mit eingeschraenktem Himmel fahren und maximale Satellitenanzahl benoetigen, und bereit sind, ihn ueber Nacht ans USB anzuschliessen.
4. Digital Yacht WLN30 Beste Wahl mit NMEA · ca. $236
Ueber Boots-GPS-Antenne · 1 bis 5 Hz · WiFi · 12 V · 2 bis 4 m bei freiem Himmel
Der WLN30 ist ein intelligenter NMEA-Multiplexer: Er nimmt bis zu drei NMEA 0183-Instrumenteneingaenge gleichzeitig auf (GPS, AIS, Tiefe, Wind usw.) und sendet den kombinierten Datenstrom ueber ein passwortgeschuetztes WLAN-Netz am Boot. Anchor Alarm Pro verbindet sich damit, indem die IP-Adresse und der Port des Geraets in den GPS-Einstellungen eingegeben wird, und liest die Positionssaetze direkt aus dem Netzwerkstrom.
Die Genauigkeit haengt davon ab, wo die GPS-Antenne des Bootes montiert ist. Eine dedizierte Marine-GPS-Antenne auf einem Decksbogen oder Radarmast mit dauerhaft freier Himmelsicht liefert unabhaengig von den Kabinenbedingungen konstant 2 bis 4 m. Das ist oft die beste erreichbare Position auf jedem Boot, da der Antennenstandort bereits fuer die Himmelsicht optimiert ist.
Kein Bluetooth beteiligt: Die Verbindung laeuft ausschliesslich ueber WiFi, was bei den meisten Geraeten ueber Nacht stabiler ist als Bluetooth. Kein Aufladen noetig: laeuft ueber 12 V im Instrumentenkreis, sobald die Instrumente eingeschaltet sind.
Einschraenkung: Erfordert vorhandene NMEA 0183-Instrumente. Erfordert eine erste Netzwerkkonfiguration.
Am besten geeignet fuer: Boote, die bereits NMEA-Instrumente haben und die bordeigene GPS-Antenne nutzen moechten, ohne ein weiteres Geraet hinzuzufuegen.
5. Actisense W2K-1 Vollstaendiges Bootnetz · ca. $380
Ueber NMEA 2000-Backbone · N2K-Rate · WiFi · N2K-Bus-Strom · 2 bis 4 m bei freiem Himmel
Der W2K-1 verbindet den NMEA 2000-Backbone mit WiFi und macht so jedes Instrument am N2K-Bus fuer jedes WiFi-faehige Geraet am Boot verfuegbar. Anchor Alarm Pro liest die Position von der primaeren GPS-Quelle im Netzwerk: typischerweise dieselbe Antenne, die den Kartenplotter versorgt.
Neben der Position gibt der W2K-1 gleichzeitig Tiefe, Wind, AIS, Geschwindigkeit und alle anderen N2K-Instrumente frei. Fuer Segler, die ein einziges Gateway moechten, das alles erledigt, ist das die Loesung. Es ermoeglicht ausserdem Routenplanungs- und Navigations-Apps, Live-Instrumentendaten vom Telefon oder Tablet aus abzurufen.
Einschraenkung: Preis und die Anforderung eines NMEA 2000-Backbone. Nicht fuer Boote ohne N2K. Erfordert eine Netzwerkkonfiguration.
Am besten geeignet fuer: Blauwassersegler und erfahrene Kuestensegler, die das vollstaendige Bootsinstrumentennetz ohne Bluetooth-Komplexitaet auf dem Telefon verfuegbar haben moechten.
Vergleich auf einen Blick
| Empfaenger | Preis | iPhone | Update | Strom | Genauigkeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Dragy Lite ★ | ~$119 / EUR 99 | App (Anchor Alarm Pro) | 10 Hz | USB-C-Akku | Sub-Meter |
| Dragy Pro | ~$149 | App (Anchor Alarm Pro) | 10 Hz | USB-C-Akku | Sub-Meter |
| Garmin GLO 2 | ~$119 | MFi ✓ | 10 Hz | USB | 2 bis 5 m |
| Bad Elf GPS Pro+ | ~$120 | MFi ✓ | 10 Hz | USB oder Akku | 2 bis 4 m |
| Digital Yacht WLN30 | ~$236 | WiFi ✓ | 1 bis 5 Hz | 12 V | 2 bis 4 m |
| Actisense W2K-1 | ~$380 | WiFi ✓ | N2K-Rate | N2K-Bus | 2 bis 4 m |
Unsere Empfehlung
Fuer die meisten Segler: der Garmin GLO 2. Auf den Navtisch legen, an USB anschliessen, einmal ueber Bluetooth koppeln und als GPS-Quelle in Anchor Alarm Pro auswaehlen. Er laeuft unbegrenzt, liefert 2 bis 5 m Genauigkeit und funktioniert mit iPhone und Android, und mit jeder anderen App auf dem Geraet, ohne Konfiguration ausser der ersten Kopplung. Bei 119 USD ist das keine teure Hardware fuer ein Sicherheitsgeraet, auf das man jede Nacht vor Anker angewiesen ist.
Fuer die beste Genauigkeit pro Dollar: der Dragy Lite. Wenn du vor allem eine bombenfeste Ankerwache willst und bereit bist, einen Empfaenger ueber Nacht per USB-C zu laden, liefert der Dragy fuer etwa denselben Preis eine Sub-Meter-Position, und er wird nativ in Anchor Alarm Pro unterstuetzt. Verbinde ihn aus der App heraus und du bekommst live Satelliten, Genauigkeit und Akkulaufzeit auf dem Bildschirm. Denk nur daran, dass er app-spezifisch ist: Anders als der Garmin dient er nicht zugleich als GPS fuer deine anderen Apps.
Wenn dein Boot bereits NMEA 0183-Instrumente hat: stattdessen den Digital Yacht WLN30 verwenden. Dann nutzt du die bereits am Boot montierte GPS-Antenne, die dauerhaft freie Himmelsicht hat und ohne Akkus oder Bluetooth konstant gute Genauigkeit liefert.
Verbindung mit Anchor Alarm Pro
Fuer MFi-Empfaenger (GLO 2 oder Bad Elf): das Geraet zuerst in den Bluetooth-Einstellungen des Telefons koppeln. Auf dem iPhone beginnen iOS-Ortungsdienste automatisch den MFi-Empfaenger zu nutzen, sobald er verbunden ist. Anchor Alarm Pro oeffnen und die GPS-Anzeige zeigt bereits das externe Signal. Auf Android in Anchor Alarm Pro die GPS-Einstellungen oeffnen und das gekoppelte Geraet als Bluetooth-Quelle auswaehlen. Der Auto-Modus nutzt das Bluetooth-Signal, solange es aktiv ist, und faellt auf das Telefon-GPS zurueck, falls die Verbindung nachts abbricht.
Fuer den Dragy Lite oder Pro: ihn nicht in den iOS-Bluetooth-Einstellungen koppeln. Stattdessen Anchor Alarm Pro oeffnen, die GPS-Einstellungen aufrufen und den Dragy aus der Bluetooth-Scanliste in der App verbinden. Er erscheint mit seinen Live-Satelliten, Genauigkeit, Akku und geschaetzter Akkulaufzeit. Das funktioniert auf iPhone und Android identisch. Fuer den Nachtbetrieb per USB-C laden.
Fuer NMEA ueber WiFi (WLN30 oder W2K-1): in Anchor Alarm Pro die GPS-Einstellungen aufrufen, eine Netzwerkquelle hinzufuegen und IP-Adresse und Port des Gateways eingeben. Die meisten NMEA 0183-Gateways verwenden Port 10110. Einmal verbunden erscheint der NMEA-Strom als Live-Quelle neben allen anderen aktiven Eingaengen. Telefon-GPS und externe Quelle gleichzeitig zu betreiben schafft Redundanz: Faellt eine Quelle aus, haelt die andere die Wache aufrecht.
Alle Quellen gleichzeitig, automatisches Fallback
Anchor Alarm Pro ist so entwickelt, dass es gleichzeitig mit Telefon-GPS, Bluetooth-GPS, NMEA 0183 und Signal K verbunden sein kann. Der Auto-Modus nutzt immer die genaueste Live-Quelle. Faellt eine Quelle nachts aus, wechselt die App zur naechsten verfuegbaren, ohne die Wache zu unterbrechen. Kostenlos, kein Konto erforderlich.
Preise sind Richtwerte und koennen sich aendern. Aktuelle Angebote vor dem Kauf pruefen. Genauigkeitsangaben sind typische Werte unter guten Bedingungen; die tatsaechliche Leistung haengt von Himmelsicht, Satellitengeometrie und Interferenzen ab.